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　　橋梁支座配套鋼板一般又稱為梁底支座配套鋼板、橋梁支座配套鋼板、烏蘭察布橡膠支座配套鋼板、支座配套上下鋼板、梁底配套鋼板。橋梁烏蘭察布橡膠支座處于橋梁上、下部結構聯(lián)接點的重要方位，它的可靠程度直接影響橋梁結構的安全度與耐久性。為了使支座發(fā)揮更好的效果，在梁體與支座的方位需要有支座配套鋼板來聯(lián)接，它能確保荷載產生的效果平允地、均勻地傳遞，讓支座更好的發(fā)揮效果。

　　普通烏蘭察布橡膠支座只需要一塊預埋鋼板，四氟滑板支座配套鋼板是由：梁底預埋鋼板、支座上鋼板、不銹鋼板、支座下鋼板組成。拼裝方法有兩種，焊接固定：上鋼板與預埋鋼板斷續(xù)焊接(為便于焊接，預埋鋼板有必要大于上鋼板)，螺栓固定：用地腳螺栓錨固，預埋鋼板在預埋前要先鉆螺栓孔。說的比較文字一點便是，在有支承關系的兩個單體構件結合面存在的、與支座反力相垂直的鋼板，都可叫支座鋼板，它的效果是確保荷載發(fā)生的效果平允地、均勻地傳遞。

　　支座配套鋼板主要包含：預埋鋼板、支座上鋼板、不銹鋼板、支座下鋼板。支座上下鋼板一般選用Q235鋼板或Q345鋼板，不銹鋼板選用精軋鏡面不銹鋼板。安裝好支座后一定要設置防塵罩，防塵罩選用2-5mm厚橡膠片或尼龍纖維布，支座配套鋼板的標準尺度按公路橋梁板式烏蘭察布橡膠支座技術標準JT/T663-2006加工制造，也可以按要求加工定制。

　　調平鋼板也叫支座預埋鋼板，一般分為梁底預埋鋼板、支座上鋼板、不銹鋼板、支座、支座下鋼板(從上往下的順序)，它通常由熱鍍鋅鋼板(Q345)做成。主要起到連接梁與支座的作用，更好的發(fā)揮支座的作用。

　　預埋鋼板實際上就是支座鋼板，字面理解就是和橋梁支座配套的鋼板，是安裝橋梁支座時用的預埋件

　　預埋鋼板特點：

　　橋梁支座梁底調平鋼板重要用于有坡度的橋體。在有坡度的橋體就必要預埋鋼板與支座上鋼板之間加一塊梁底調平鋼板(梁底調平鋼板)來調理，支座必需包管程度擱置。梁底縱坡時，在梁底與支座之間裝置與橋梁縱坡同等的梁底調平鋼板來調平。梁體既有縱坡又有橫坡時，在梁底與支座之間裝置與橋梁縱坡，橫坡同等的兩個坡度的梁底調平鋼板來調平。

　　橋梁支座預埋鋼板的主要用途：

　　用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等。要求有較高的強度、耐性以及接受機車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、必定的低溫耐性和耐大氣腐蝕性，支座與墊石之間的空隙也要用環(huán)氧樹脂砂漿填充，既要確保空隙密實又要達到與墊石平等強度。支座裝置好后，把梁底支座預埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板銜接起來。